两个人一人?另一个人B,称中国仅雷军、余承{东和}自己3人懂汽车设计！俞浩：追觅为造车铺路15年[看到]质疑和嘲讽很痛苦-兴和县振泓遥百货店

称中国仅雷军、余承{东和}自己3人懂汽车设计！俞浩：追觅为造车铺路15年[看到]质疑和嘲讽很痛苦

2026-05-19 06:23:05 西楚中原孤单地飞 / 黑瞳王

快科技 5 月 8 日消息，近日，追觅科技 CEO 俞浩发微博表示：" 中国真正理解汽车设计的，只有三个人，雷军、余承东和我。"

俞浩解释称，因为传统汽车是通过发动机数来决定车的价值，在传统汽车上，发动机仓位越长，显得车越贵。

由于电动汽车不再需要一个前仓，所以电动机的前舱变得很短。很短就会有一个问题，它会看起来像 MPV，可是在大家的认知中，MPV 大部分时间是卖的不贵的，因此电动汽车就会看得越来越廉价。

只有小米的雷总理解了这个问题。最早的小米汽车设计方案像其他所有新能源汽车一样，前面有个长长的灯带，看着所谓有未来感，可是雷总坚持说前发动机盖要长，因为这看起来有价值感，只有雷总理解了这个审美。

另一位理解汽车怎么设计好看的是华为的余承东。因为在一般的车中，轴距越长代表着汽车越贵，因此华为问界的车普遍轴距就会更长一点点，余承东是了解的。

此外，按照这位 CEO 的说法，自己的造车故事，藏着 15 年的重量。早期在图纸上推演方向，中期在沉默里等待时机，近五年一头扎进一线死磕落地。

" 和看别人造车很痛苦一样，面对铺天盖地的质疑和嘲讽，我也很痛苦。和马斯克当年的眼泪一样，这不是认输，是理想被反复打磨时，最真实的滚烫。" 俞浩说道。

称中国仅雷军、余承{东和}自己3人懂汽车设计！俞浩：追觅为造车铺路15年[看到]质疑和嘲讽很痛苦