由海向陆ACV-P——(晴天)的模{型日}记

以下文章来源于现代爬虫模型圣地 ，作者西域刀客 2023

今天给大家分享作品的是圣地文艺青年：晴天的模型日记。他带来的作品主题是 ACV-P 八轮两栖战车，这件作品也是圣地群 "ZIMI 杯 " 大八轮 II 主题群赛的参赛作品！

美军 ACV-P 两栖战车的全称是 " 人员两栖战斗车 "（Amphibious Combat Vehicle-Personnel），是美国海军陆战队为替换已服役近半世纪的 AAV-7 两栖突击车而研发的新一代核心装备，目前正逐步成为陆战队 " 由海向陆 " 突击的中坚力量。

这款战车采用了意大利依维柯公司的 SuperAV 8x8 轮式底盘，长 8.9 米、宽 3.1 米、高 2.8 米，战斗全重超过 30 吨。它搭载一台 700 马力的涡轮增压柴油发动机，在公路上能以超过 100 公里 / 小时的速度狂飙，越野机动性远超老旧的 AAV-7。车上还配备了先进的数字化指控系统和遥控武器站，可集成 12.7 毫米机枪或 40 毫米自动榴弹发射器。其深 V 型防雷车体与能量吸收座椅，则能有效抵御地雷和简易爆炸装置的威胁。

ACV-P 属于一款 " 多面手 "，车组 3 人，能搭载 13 名全副武装的陆战队员及 2 天的作战物资，并预留了充足的升级空间。它以 BAE 系统公司为主承包商，于 2020 年 11 月形成初始作战能力，计划大规模量产并衍生出指挥型、火力支援型和抢修型等车型。

为替换老旧装备而生，ACV-P 的成长之路却异常坎坷，背后有不少曲折故事。2022 年 7 月，两辆 ACV 在加州外海训练时突遇大浪，导致一辆侧翻、一辆失去动力，美军随后紧急叫停了所有水上训练任务。事后调查发现，这种 8x8 的轮式结构在恶劣海况下稳定性不足，其 11 公里 / 小时的水面航速甚至比退役的 AAV-7 还慢，引发了外界对其 " 能否快速通过危险登陆场 " 的广泛质疑。尽管如此，美国海军陆战队依然坚定推进该项目，并于 2024 年首次将其部署至冲绳，作为 " 部队设计 2030" 转型和应对印太地区挑战的重要一环。

晴天的模型日记这次使用的套件来自 ZIMI 品牌：

素组过程过于丝滑，以至于没有来得及记录，只是拍下车体上附加的各种包裹的照片，不过仅仅从这个细节，就能看出晴天细致的功底：

从素组开始就开始与地台开始搭配：

说到这次的地台，绝对是这件参赛作品的亮点，晴天的水景功底非常了得，一点都看不出是第一次尝试，从每个海浪的形状，到前轮溅起的泥水，再到海滩上海水泛起的白花……每一笔都刻画的细致入微：

还有车体上的水流痕迹，更是惟妙惟肖：

最终作品呈现如下：

地台虽然不大，但细节满满，冠军气质隐锋微露 ~