【特朗】普欢迎晚宴上的10位(中国)企业家，都是《什么》来头？

内容来源：笔记侠 ( Notesman ) 。

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商业趋势

笔记君说：

5 月 14 日晚，据央视新闻联播视频画面，在为美国总统特朗普访华举行的欢迎宴会上，有多名中国企业家亮相。

与 2017 年特朗普首次访华时那份互联网大佬云集的名单相比，8 年后的这张餐桌上，没有互联网经济代表，没有房地产富豪，而是以硬核制造、大国重器与全球化标杆为主。

今天这篇文章，我们就将这份名单逐一拆开，挖出背后的产业逻辑、谈判筹码与隐藏信号。

一、这份名单里，都有谁？

第一条线：深度绑定的 " 美国工厂 " 派

这条线有三个人，都是中国制造嵌入美国实体经济最深的锚点。

鲁伟鼎，万向集团董事长。

万向在美国拥有超过 20 家制造工厂，布局 26 个州，创造了约 8000 个就业岗位，是北美汽车零部件供应链的核心供应商。

从伊利诺伊州的转向节工厂到密歇根州的电池基地，万向在铁锈地带（美国东北部和中西部传统工业衰退地区）的投资横跨 30 年，深度绑定了中西部蓝领就业。

鲁伟鼎 2017 年接棒，继承了父亲鲁冠球 " 在美国做美国人的老板 " 的战略。在特朗普 " 制造业回流 " 的叙事下，万向是一种特殊存在：既能服务美国车企，又能与中国新能源供应链深度咬合。这种双重身份，让任何对华关税清单都很难精准击中它。

鲁伟鼎坐在晚宴上，传递的信号很清楚——你可以加关税，但在铁锈地带的工厂里，中国制造已经是就业的一部分。

曹晖，福耀玻璃董事长。

在俄亥俄州代顿市，通用汽车废弃工厂的旧址上，福耀美国工厂雇佣了超过 2000 名美国工人。纪录片《美国工厂》让这座工厂的故事家喻户晓，也把曹晖的父亲曹德旺推到了舆论聚光灯下。

曹晖 2025 年 10 月正式接任董事长，晚宴上以新任掌门人身份出席。代际交接完成了，但战略延续性丝毫不减。

2025 年，福耀在美国的营收达 79 亿元人民币，在中美贸易摩擦最激烈的年份，福耀美国工厂非但没有减产，反而扩建了第二条浮法玻璃产线。

曹晖坐在那里，曹德旺的身影若隐若现。这对父子花了十年，证明了一件事：中国制造出海，不是抢美国人的饭碗，而是救美国人的工厂。

对于需要在中西部锈带州稳住选票的特朗普，这个叙事天然有政治亲和力。

周群飞，蓝思科技董事长。

晚宴上有一个意味深长的座位安排：蓝思科技董事长周群飞，与苹果 CEO 库克、特斯拉 CEO 马斯克同桌。

周群飞被称为 " 触屏女王 "。1993 年她在深圳创办恒生玻璃，从手表玻璃打磨起家。2007 年初代 iPhone 发布时，蓝思科技成为苹果核心供应商，此后近 20 年，深度参与了苹果全线产品的玻璃、金属及陶瓷外观结构件供应。

更关键的是，蓝思科技同时是苹果和特斯拉的核心供应商。苹果手机的前后玻璃、穿戴设备面板，特斯拉的中控大屏和车身玻璃部件，都常年依赖蓝思供货。

第二条线：航空博弈的 " 双人局 "

刘铁祥与贺东风并肩而坐。这是晚宴上最意味深长的并置。

刘铁祥，中国航空集团（国航母公司）董事长。

国航是载旗航空公司，也是波音在中国的重要客户。刘铁祥出现在晚宴上，直接对应的就是波音 CEO 奥特伯格的诉求：争夺中国市场的潜在订单。

贺东风，中国商飞董事长。

如果说刘铁祥代表 " 买波音 "，贺东风就代表 " 造自己的大飞机 "。

C919 是中国首款按国际适航标准研制的干线客机，到 2026 年 5 月已交付超过 30 架，在京沪、京杭等航线常态运营。

但它至今未获美国 FAA 的型号认可证，无法进入美国市场，在承认 FAA 适航证的国际航线上也难以大规模运营。交付进度还受制于 LEAP-1C 发动机供应——这台发动机由美国 GE 与法国赛峰的合资企业 CFM 生产，出口需要美国政府审批。

贺东风坐在晚宴上，对标的是波音和 GE。产业逻辑很清楚：中国是全球最大航空新增市场，未来 20 年需要超过 8000 架新飞机。这个超级蛋糕，可以是波音加空客分食，也可以给中国商飞留出份额。

第三条线：全球链接的 " 五虎将 "

剩下的五位，构成了晚宴上覆盖面最广的战线。从消费电子到智能家居，从智能手机到短视频算法，都是中国经济 " 外循环 " 的主力。

杨元庆，联想集团董事长兼 CEO。

联想是中国最早一批全球化企业，也是中美科技合作的老牌样本。2005 年收购 IBM PC 业务，2014 年收购摩托罗拉移动，如今联想美洲市场营收占比超过 30%。

杨元庆出现在晚宴上，代表的是 " 嵌入式全球化 "：联想在北卡罗来纳州有总部级运营中心，芝加哥保留着摩托罗拉研发团队，在美雇佣数千名员工。

当很多企业还在为出海发愁时，联想已经完成了" 生于中国、成于美国 "的身份融合。

就在今天，美国商务部批准了约 10 家中国企业采购英伟达 H200 人工智能芯片，联想与富士康作为分销商及服务器相关企业也在获批名单中。联想方面已证实，是获批在华销售 H200 的几家公司之一。

雷军，小米集团创始人、董事长兼 CEO。

雷军出现在这张餐桌上，有两个身份。

第一个身份是手机版图的操盘者。小米是全球第三大智能手机厂商，在印度和欧洲已证明竞争力，美国市场仍在突破。

但有一个事实容易被忽略：小米是高通在全球最大的客户之一。这意味着，雷军的座位不仅关乎 " 把手机卖到美国 "，更代表着中美半导体产业链的深度利益捆绑。

第二个身份是汽车新势力的闯入者。目前主要面向国内市场，但以小米的体量和野心，出海只是时间问题。

周云杰，海尔集团董事局主席、CEO。

海尔是名单上全球化程度最高的企业之一。从 1999 年在南卡罗来纳州建厂算起，海尔已在美国深耕超过 25 年。目前，海尔旗下 GE Appliances 在美国家电市场份额稳居第一，在美员工超过 3000 人。

周云杰的出席，传递的是一个被反复验证的商业事实：中国家电出海，早就不靠低价倾销，而是靠本土化制造与品牌收购。海尔在美国卖的冰箱贴着 GE 的牌子，工厂里站着美国工人。对于 " 中国抢走美国制造业 " 的叙事，海尔是天然的反例。

贾少谦，海信集团董事长。

海信是海尔在多品类的直接竞争者，全球化叙事同样可圈可点。海信在墨西哥和东欧设有大型生产基地，通过北美自贸协定间接服务美国市场，有效规避了关税壁垒。

值得注意的是，海信连续赞助世界杯和欧洲杯等顶级赛事。全球品牌知名度飙升的同时，也意味着它已不是躲在代工背后的隐形冠军，而是一张中国制造的名片。

贾少谦和周云杰同时现身，中国家电双雄共同亮相，传递的信号不只是 " 中国造卖全球 "，更是 " 中国品牌也可以成为全球品牌 "。

梁汝波，字节跳动 CEO。

10 个人中，梁汝波是唯一一个其公司经历了中美科技博弈标志性事件的企业掌门人。

TikTok 在美国的命运，是近年中美科技摩擦中最大的悬念之一。

2026 年 1 月，TikTok 正式成立 "TikTok 美国数据安全合资有限责任公司 "，由甲骨文、银湖资本、MGX 等共同持股，字节跳动保留少数股份。这一方案基本消除了被强制剥离的风险，业务架构和监管要求趋于明确。

梁汝波以字节跳动 CEO 身份出现在国宴上，是一个重要信号：中国顶级互联网科技企业，在合规安全的前提下，依然可以和美国市场找到共存路径。

二、名单里值得细品的两件事

1. 互联网大佬换成了硬核制造

对比两份名单，最能说明问题。

2017 年 11 月，特朗普首次访华。随行的是美国商务部长罗斯率领的 28 位美国 CEO，中方出席中美企业家对话会的代表包括小米创始人雷军、京东 CEO 刘强东、联想集团董事长兼 CEO 杨元庆、中粮集团董事长赵双连、伊利集团执行总裁张剑秋等人。

8 年后，2026 年 5 月，晚宴名单变了：万向、福耀、蓝思科技、中国航空集团、中国商飞、联想、海尔、海信、小米、字节跳动。

这是一次刻意的筛选，也是一个时代的注脚。逻辑并不复杂：中美博弈的焦点，已从 " 互联网市场准入 " 转向 " 先进制造业供应链 "。

互联网经济在过去几年经历了国内监管重塑，在对外博弈中也不再适合充当接待面孔。制造业代表的是实体经济、技术硬实力和供应链话语权，这才是当下中美谈判桌上的核心议题。

还有一个隐含的政治考量。美国一直批评中国互联网企业存在数据安全风险、市场准入壁垒和补贴问题。

如果中方仍把互联网大佬推到前台，等于主动把靶子送到对方枪口下。用硬核制造取而代之，既避免了争议话题，又把对话焦点锁定在中国制造已深度嵌入全球供应链的事实上。

2. 商飞站上餐桌意味着什么？

中国商飞董事长贺东风，是名单上最特殊的存在。

他不是买方，也不是卖方。C919 从首飞之日起，就被放在中美航空博弈的天平上。波音是美国制造业的象征，是中国花真金白银买了 40 多年的大客户。现在，那个大客户要自己造飞机了，还想让你认可它的安全性。

贺东风出现在晚宴上，意味着中美之间可能正在进行一场 " 市场换标准 " 的深层谈判。

逻辑很简单：中国航空公司未来需要数千架新飞机，这笔订单足以影响波音未来十年的产能布局。而 C919 需要 FAA 的适航认可，才能在国际航线上进一步拓展商业运营。

两件事过去是分开谈的。买飞机是商业行为，适航证是技术认证。到了 2026 年，它们被放进了同一个篮子。

这不是中国第一次尝试 " 以市场换认可 "。高铁、核电、通信设备都走过类似的路。但在大飞机领域，这是第一次如此接近牌桌中央。

三、名单背后的三层逻辑

第一层：能绑定利益的必须来

万向的鲁伟鼎、福耀的曹晖、蓝思科技的周群飞，是这张名单的基石。他们代表的不是某笔订单的规模，而是中国资本在美国制造业和全球供应链中的存在本身。

第二层：能下单的必须摆明态度

国航的刘铁祥，代表的是中方对波音的采购意愿。本次访华期间，波音订单对经历 737 Max 停飞危机的波音而言，具有关键意义。

第三层：能突破的必须亮出底牌

商飞的贺东风、字节跳动的梁汝波，是名单上博弈色彩最浓的两位。贺东风代表 " 我们要上桌 " ——大飞机的全球市场准入规则，不能永远由波音和空客说了算。

梁汝波代表 " 我们已找到路 " —